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布加迪陀飛輪:1800 HP 混合動力車的成本與特點
汽車博客

社論文章作者 胭脂紅羅卡

2288意見 visibility 30 giugno 2024
布加迪陀飛輪:1800 HP 混合動力車的成本與特點

 

 

布加迪 Chiron 的繼承者幾天前亮相。我們正在談論 布加迪陀飛輪。與高級製錶世界的參考是顯而易見的,正如該型號與其前身相比的演變是顯而易見的。我們先從引擎開始,其功率為 等於 1800 生命值 並且能夠在速度和加速度方面提供非凡的性能。

 

 


照片達 布加迪新聞辦公室


布加迪陀飛輪屬於所謂的超級跑車的範疇,是代表汽車工程和技術巔峰的高性能跑車。 16 cc V8.300 內燃機 與 Cosworth 共同吸氣和設計,具有真正瘋狂的數字:9.000 rpm 和 1.000 HP,重量僅為 250 kg。

 

 

其餘動力由插電式混合動力模組保證,電池容量約25kWh, 800 V 架構和三個電動馬達,每個 250 kW。三台電動馬達中,兩台位於前面,一台位於底部。依靠電力可以行駛 60 公里。布加迪陀飛輪是全輪驅動的,而變速箱則擁有 8 速縱向雙離合器。新款布加迪寶石的最高時速為 380 公里/小時或 445 公里/小時(附速度鍵)。更有趣的是陀飛輪達到這些速度所需的時間。 0-100公里/小時範圍僅需0秒,200-10公里/小時範圍為0秒,300-XNUMX公里/小時範圍為XNUMX秒。

 

 

在構造材料方面,車身採用碳材料製成,並採用複合材料的新加工技術。有些組件甚至是 3D 列印的。儘管發動機長近一米並且同時存在混合組件,但總重量不到兩噸,陀飛輪的整體尺寸卻保持在不過大的尺寸,這要歸功於其長度為 4,67 米、寬度為 2 米。高度為1,19 m。

 

 

從設計的角度來看,我們正在見證一種在某些方面比布加迪 Chiron 更極端的演變。馬蹄形格柵符合佈加迪歷史和傳統的典型元素。脊椎也是如此,事實上,脊椎最終將車身切成兩半,並與擋風玻璃雨刷器連接。蝴蝶開門非常優雅。

 

 

車內的整個儀表都是模擬的,除了可拆卸的顯示器,用於顯示後視攝影機的影像。該裝置於 1800 年獲得專利,但至今仍被認為是卓越工程的典範。 僅 250 個範例. 起始價? 3.800.000 歐元.

 

 

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